GP di Spagna 2009: Rossi c’è

DOPO 2 secondi posto nelle prime due gare dell’anno, battuto in quelle sedi prima da Casey Stoner e successivamente dal compagno di squadra Jorge Lorenzo, arriva a Jerez de la Frontera la prima vittoria anche per il dottor Rossi.
Vittoria prepotente e netta; soprattutto perché avvenuta in casa iberica, casa dei grandi avversari Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo. Proprio quest’ultimo, poi, aveva data l’impressione di essere d’un altro passo rispetto a tutti gli altri.

Invece in gara le forze espresse in campo sono state decisamente diverse.
La griglia di partenza (Lorenzo, Pedrosa, Stoner e – solo 4° – Rossi) avrebbe fatto immaginare una gara con gli spagnoli in primo piano inseguiti dai campioni del mondo delle ultime 2 edizioni.

Lorenzo invece si è perso quasi subito passando in pochi metri al 4° posto; e la gara sembrava fosse una pratica dell’ispanico di Honda e dello scudiero della Ducati; con qualche punto a favore del primo: Casey seguiva il passo, ma appariva un po’ corto di fiato.

Da dietro Valentino Rossi registrava una gara in 2 tempi: un primo dove non riusciva proprio a reggere il passo dei due avanti; in realtà, comunque, dopo poco anche Stoner si sgancia e l’unico a girare veloce è il piccolo Pedrosa: potrebbe essere la sua giornata.

Niente da fare: oggi il “dottore” è in forma strepitosa e il pacchetto moto-pneumatici funziona alla grande. Soprattutto dal 10° giro in avanti.
Con una relativa scioltezza (stiamo sempre parlando di gente che gira in pista a 170 all’ora di media) si libera dello spagnolo di HRC e prende il largo.

I primi 4 hanno fatto un solco incredibile, mettendo mezzo minuto di distacco tra loro e gli inseguitori.
Gruppetto dei 4 che sembra essere cementato; fino al momento in cui la resa della Yamaha di Lorenzo (ho forse un degrado della Ducati di Stoner) fa’ sì che i 2 sembrano avvicinarsi per una lotta serrata, magari all’ultima curva, per il 3° gradino del podio. Casey però sembra avere le armi per controbattere, e la distanza tra i due ha un effetto elastico. Tanto che il maiorchino di casa Yamaha-FIAT forse esagera un pelino e perde l’anteriore in una staccata: gara finita. E quelli dietro ringraziano, a partire da Randy De Puniet che ha fatto una gara splendida e finisce 4°; e ringrazia pure Nicky Hayden che riesce a entrare tra i 15 e prendere almeno un punto.

Così al termine:

1	V. ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	45′18.557
2	D. PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	2.700
3	C. STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	10.507
4	R. DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	31.893
5	M. MELANDRI	ITA	Hayate Racing Team	33.128
6	L. CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	34.128
7	C. EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	34.421
8	A. DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	34.625
9	T. ELIAS	SPA	San Carlo Honda Gresini	42.689
10	C. VERMEULEN	AUS	Rizla Suzuki MotoGP	45.183
11	S. GIBERNAU	SPA	Grupo Francisco Hernando	48.192
12	Y. TAKAHASHI	JPN	Scot Racing Team MotoGP	51.875
13	J. TOSELAND	GBR	Monster Yamaha Tech 3	53.683
14	A. DE ANGELIS	RSM	San Carlo Honda Gresini	53.941
15	N. HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	+ 1′01.237
16	N. CANEPA	ITA	Pramac Racing	+ 1′10.896

Rossi balza in testa al mondiale inseguito da Stoner: la disfida continua.
La classifica della MotoGP:

1	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	65
2	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	54
3	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	41
4	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	41
5	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	30
6	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	26
7	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	24
8	Marco MELANDRI	ITA	Hayate Racing Team	23
9	Chris VERMEULEN	AUS	Rizla Suzuki MotoGP	21
10	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	19
11	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing	16
12	Alex DE ANGELIS	RSM	San Carlo Honda Gresini	15
13	Toni ELIAS	SPA	San Carlo Honda Gresini	15
14	James TOSELAND	GBR	Monster Yamaha Tech 3	10
15	Sete GIBERNAU	SPA	Grupo Francisco Hernando	8
16	Yuki TAKAHASHI	JPN	Scot Racing Team MotoGP	5
17	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	5
18	Niccolo CANEPA	ITA	Pramac Racing	2

Nelle altre classi, bellissima gara di Hiroshi Aoyama che riesce a battere il beniamino di casa Bautista negli ultimi metri e salire sulla vetta del podio. Buona anche la prova del nostro Simoncelli: avrebbe anche potuto vincere; poi un lungo gli ha fatto perdere posizioni; ma si è rifatto sotto, ha recuperato terreno ed è anche riuscito a superare nel finale Barbera (una giornataccia per gli spagnoli) per la 3^ posizione.
Così in classifica il giapponese della Scot Racing è in testa con 58 punti, seguito a 4 lunghezze da Bautista e a 15 da Barbera; poi Luthi, Cluzel, Talmacsi e Pasini e tutti gli altri. Solo 10°, con 16 punti (nella fattispecie quelli guadagnati qui in Spagna), per il campione del mondo Marco Simoncelli.

In 125 vittoria di Bradley Smith del team Bancaja Aspar che così si avvicina a un solo punto dal leader della classifica Andrea Iannone che a Jerez non ha fatto meglio del 19° posto.
Secondo Sergio Gadea e terzo Marc Marquez.
In classifica in poco più di 10 punti troviamo 6 contendenti:
1. Iannone (37,5), 2. Smith (36,5), 3. Espargaro (31,5), 4. Simon (30), 5. Cortese (28), 6. Marquez (27).

A risentirci per il GP di Francia a Le Mans del 17 maggio 2009.

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Ottimo per Sraddino: la gara in Spagna gli ha fruttato 14 punti.
Ora il distacco è 319 per Dadi e 281 punti per Sraddino.